本年关于许多联合品牌来说，可谓生不逢辰，绝顶是日系品牌，下滑幅度要比德系品牌更大，比如东风日产，它在中国阛阓的销量出现了10%以上的下滑，在本年10月份，日产中国的销量为61170辆‌，同比下滑16.52%‌，本年1-10月份，总销量为518668辆，同比下滑11%‌。

靠近这种情况，除了“以价换量”外，别无他法。因此你会看到，东风日产旗下许多车型齐出现了很大的优惠力度，其中包括东风日产的旗舰轿车——天籁。

天籁定位中型车，和本田雅阁/英仕派、丰田凯好意思瑞/亚洲龙是奏凯竞争敌手，该车售价17.98-23.98万元，提供2.0L发动机和2.0T发动机，传动系统齐是CVT无级变速箱，2.0L发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为197牛·米，2.0T发动机的最大功率为243马力，峰值扭矩为371牛·米。

2.0L车型的能源输出很一般，只是只是“够用”，2.0T发动机的能源输出就相等充沛了，在2.0L车型和2.0T车型价钱进出不大的情况下，我个东谈主更保举2.0T车型。至于油耗，笃定是2.0L车型更省油，但也区别并不大，一个6.41L/100km，一个7.12L/100km。

天籁的长宽高诀别为4906*1850*1447mm，轴距为2825mm，在同级车型中的长度很有上风，轴距水平则一般。

这代车型的外不雅缱绻一改上代车型千里稳的格调，变得年青、清醒了起来，更适夙昔青东谈主的审好意思需求，关于年岁稍大的浮滥者来说，就不是那么友好了。这种年青化的缱绻其实拦阻了它的进一步发展，因为年青东谈主的购买力笃定不足年岁稍大的浮滥者。

至于底盘，前麦弗逊+后梯形连杆，结构很主流，但不出彩。

目下的新车的确齐一口同声的主打科技感，而天籁在这方面却差强东谈主意，全系车型齐不提供液晶仪容盘，不外中控屏幕的尺寸变大了，为12.3英寸，车机系统复旧高德舆图、双区域语音识别戒指、车联网、手机APP良友功能、车载KTV和OTA升级等，尽管不先进，可也不逾期。

至于空间，车内依然很无边的，绝顶是座椅，很软很舒坦，日产旗下的车型齐是零重力座椅，舒放胆亦然它的卖点之一。还有座椅功能，顶配复旧加热/透风/推拿，中配复旧加热/透风，低配什么齐不复旧。

销量方面，天籁在10月份卖出了7709台，收获不足雅阁和凯好意思瑞，但亦然可以的，上了7000就算是畅销车型。虽然，这么的销量收获是靠大幅优惠换来的。那么，天籁的优惠力度奈何呢？

要是只看一个地区的车主价钱是莫得参考兴味的，为此，咱们取得了湖北武汉、湖南长沙、山东威海和天津地区的车主价钱，车型就选择2.0T XL 进享版，购车期间齐是10月底，基本上，这款车的优惠齐在7.80-8.62万元之间，裸车价钱齐不到14万，最高的是13.88万，最低的是13.06万，关于一款搭载2.0T发动机的日系中型车来说，天籁的竞争力依然很可以的。临了，关于日产天籁，您有什么认识？

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