驾驶体验如何改善 预售11万起，最高501km续航，还配四驱，相沿+科技的磋商体

当今2024广州车展仍是精致开幕，在本届广州车展，iCAR V23亦然精致开启了预售，其预售价钱为11-15万元，其中两驱版的预售价钱为11万元，这个价钱不算贵，然则四驱版车型的预售价钱为15万元照旧贵了，这亦然因为四驱版不仅多了前电机，还有四驱和更大容量的电板组，因此价钱比起两驱版也高了不少。

在外不雅方面，iCAR V23经受时卑劣行的“方盒子”造型，合座外不雅也融入了相沿的元素，但同期也与时俱进的经受许多时下主流的盘算。从前脸来看，iCAR V23经受圆形的前大灯组，前机舱盖小幅卓绝，合法相沿的造型也更能谄谀当下年青糜掷者的喜好。车身侧面iCAR V23经受荫藏式门把手、侧踏板和加宽的轮眉等盘算。至于车尾部分，iCAR V23一样亦然侧开门的开门神志，右侧配有“小书包”，只不外这并非备胎，而是外挂式的储物箱。

和一般的车型不同，iCAR V23的外挂式储物箱以致和里面空间买通了，因此不错当作念是迥殊的储物空间，这一盘算照旧比较有特色的。至于尺寸方面，iCAR V23的长宽高鉴识为4220/1915/1845毫米，轴距为2735毫米，以iCAR V23的尺寸来看，车长并不算长，因此其体量感并不大，然则轴距照旧在紧凑型SUV商场比较有上风。

从定位上来讲，iCAR 03和iCAR V23同为紧凑型SUV，两款车的尺寸有一定相反，价钱也比较重复，不外两款车的细分定位照旧有所相反，iCAR V23有了四驱，再加上偏硬派的盘当作风，也更合乎偶尔有户出门行需求的一又友谈判；iCAR 03则是一款妥妥的城市SUV。凭据讲演信息来看，iCAR V23的接近角39/41度，离去角35度，最小离地破绽206/212毫米（两驱版/四驱版）。

一样的，iCAR V23的内饰亦然相沿和科技的磋商体，车内经受大齐笔直线条，搭配方形的空调出风口，其中控屏的下方还保留了空调、音量罢休旋钮以及物理按键，造型齐是很相沿的。此外，iCAR V23的车内也经受15.4英寸的中控屏，不仅搭载了高通骁龙8155芯片，还营救苹果的CarPlay无线互联。iCAR V23天然也有液晶姿色盘，然则需要进行选装，区别于旧例的液晶姿色盘，iCAR V23经受的是圆形的表示屏，不错表示档位、电量和车速等信息。另外，iCAR V23还配有悬浮式的中央扶手箱、燕飞利仕音响、手机无线充电、怀档等盘算和建设。

对于智驾方面，iCAR V23配有5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+4个环顾录像头+1个单目次像头，不错杀青旧例的援助驾驶功能，比如说高速领航、拨杆变说念、自动停车、系念停车、遥控停车等功能。

iCAR V23基于全新的平台架构打造而来，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版的电机功率只好100千瓦，这少许施展一般，匹配的是59.932千瓦时的磷酸铁锂电板组，工信部的纯电续航里程为401公里。至于四驱版块，后电机和两驱版保捏一致，功率亦然一样的，然则新增了一款最大功率为55千瓦的前电机，同期匹配81.76千瓦时的三元锂电板组，在工信部的纯电续航里程为501公里。比较之下，昭着四驱版的能源和续航齐更好一些，再加上还有四驱系统，天然iCAR V23的能源不算很强，但该车实质魄量感也不大，是以该车也具备一定的通过性能，昭着四驱版车型照旧更值得谈判。

裁剪点评：

当今市面上雷同iCAR V23这么的纯电车型并未几，iCAR V23的到来也算是弥补了这一细分商场的空白，该车的盘算也比较有特色，将相沿和科技相磋商，天然当今还莫得实践的开过iCAR V23，但深信这款车在上市以后会有较好的商场施展，对此咱们拭目而待。