驾驶体验如何改善 丰田折腰！4.75米SUV降至14万+，5L多油耗且全系有主动刹车

今天我们来聊聊一款让东谈主大跌眼镜的结伙SUV——丰田凌放！没错，即是阿谁当年一直傲娇地加价，当今却不得不折腰降价的丰田凌放。提及丰田，环球都知谈，这几年在国内汽车市集那关联词申明鹊起，销量好、价钱稳，几乎即是汽车界的“硬通货”。但市集这东西，变化意外，这不，丰田凌放就遇到了滑铁卢，不得不走起降价蹊径了。

我们先来望望这款车的外不雅。丰田凌放的外不雅推测打算其实照旧挺有特质的，有些所在跟雷克萨斯NX还有点像，尤其是侧面线条，看起来还挺归拢。前脸推测打算也继承了险阻两部分的结构，表层是半顽固式的，跟大灯组连在一都，基层则是一个大大的“大嘴”形进气格栅，合座看起来照旧挺有冲击力的。不外呢，要说这外不雅有多惊艳，那倒也不至于，毕竟当今汽车推测打算都负责个家眷化、套娃化，丰田凌放也没能跳出这个框框。

再来说说内饰吧。这丰田凌放的内饰，那可确凿让东谈主说来话长啊。一大开车门，一股浓浓的“丰田风”就扑面而来，守旧、老派，全都莫得科技感，更莫得20万级别车型应有的豪华感。姿首盘是吊挂式的，显露明晰度也就一般般，下方则是触摸式的空调界限面板。说真话，这内饰推测打算，真的是有点抱歉这车的价钱。不外呢，话又说转头，丰田的车在内饰方面一直都不是刚劲，凌放这样也算是前因后果了。

能源方面呢，丰田凌放提供了两种能源系统供蹧跶者选拔。一种是2.0L天然吸气发动机+CVT变速箱的组合，发动机最大马力171Ps，峰值扭矩209N·m，厂家给出的WLTC详尽油耗为6.54L；另一种是2.5L油电羼杂能源+E-CVT变速箱的组合，发动机最大马力178Ps，电动机马力则有120-174Ps可选，厂家给出的WLTC详尽油耗更是低至5.07-5.28L。这油耗水平，关于一款中型SUV来说，照旧很是可以的。

底盘方面呢，丰田凌放继承的是前麦弗逊撑握、后E型多连杆孤独悬架的组合。部分2.5L羼杂能源车型还配备了电动四轮驱动系统。这车的合座调校标的是偏向舒畅性的，这也适合这款车型的定位。毕竟，行为一款家用SUV，舒畅性照旧很垂死的。能源性能方面呢，诚然不算很健硕，但普通驾驶照旧绰绰过剩的。座椅的软硬度、底盘的滤振性能、隔音降噪水平都处于中高等别的水平。

操控性方面呢，由于部分车型配备了电动四轮驱动系统，是以在快速过弯和低附着路面时，车辆的操控性能照旧可以的。天然啦，跟那些主打操控性能的车型比起来，丰田凌放照旧稍显失态的。但话说转头，我们买SUV又不是为了去赛车，操控性能过得去就行了。

成就方面呢，丰田凌放照旧很是都全的。全系标配了L2级驾驶提拔系统，具有主动制动、全速自得当巡航和车谈居中三大功能。同期呢，这款车还配备了驾驶员膝部安全气囊、胎压显露、电动后备箱、无钥匙插足/初始、自得当遐迩光大灯、后排阴私玻璃、4G网罗贯穿、真皮标的盘、电子驾驶座椅转化、前排座椅加热、6扬声器音响等成就。这些成就呢，诚然不是额外健硕上，但普通驾驶照旧敷裕用了。

总的来说呢，丰田凌放这款中型SUV呢，尺寸不大、眉目也不算额外高，但当年那价钱关联词真的未低廉。当今好了，丰田也谐和了，这款车的售价依然降到了14万露面，基本上复原了这款车的真不二价值。若是你可爱省油的结伙SUV呢，照旧可以接头这款车的。毕竟呢，丰田的品性照旧摆在哪里的，诚然内饰丑了点、能源弱了点，但胜在皮实耐用、油耗低啊。况且呢，当今价钱又这样实惠，还要啥自行车呢？