11月15日开幕的广州外洋车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布活动中，公布了全新一代智能驾驶时期架构——端到端+VLM双系统的最新推崇，秘书OTA 6.5版块车机系统将于11月底崇拜推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快约束、R-AEB后向自动遑急制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高档副总裁范皓宇示意：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，仍是开启了万东谈主团和寰宇门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是扫数行业中，第一家同期亦然唯独一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车延期间，理思L8第20万辆完成用户托付，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计托付量均毒害20万辆。

一、智驾时期开释用户价值 AD Max车型销量占比捏续普及

四肢首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东谈主工智能，鞭策全系车型居品力捏续迭代，相等是智能驾驶的赶紧成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶时期架构——端到端+VLM双系统崇拜推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子时期。

智驾时期的当先正在创造更大的用户价值，跟着居品力的束缚升级，用户的出行发生了很大的篡改，智能驾驶里程收尾翻倍增长。从寰宇边界来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程仍是达到26.7亿公里，较昨年年底普及123%，主动安全累计避险次数超越360万次。在填塞的锻真金不怕火数据和算力基础时事的因循下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均收受里程普及3.5倍。

智能驾驶仍是成为最首要的购车原因之一，理思智能驾驶的捏续升级极地面刺激了商场和用户的和顺。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的才略加快进化，历时不到4个月，端到端模子仍是迭代超越30个版块，以粉饰用户出行全场景。当今，理思汽车研发团队正在加快收尾端到端+VLM系统的“车位到车位”才略升级，正在赓续推送给万东谈主内测用户，并将冉冉粉饰理思寰宇478家门店的试驾车。

按照意料，到11月底“车位到车位”才略将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，安适冒失狭褊狭区谈路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支捏寰宇高速收费站ETC自主通行，自动将导航颠倒匹配至AVP代客停车道路，确凿收尾全程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安全才略再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全才略还将进一步加强。当今，理思汽车的主动安全才略仍是粉饰高风险、高频的前向、横向区域，升级后将粉饰全向区域，为用户提供360度全场所的看管。针对后向主动安全才略，理思汽车在新版块中进行了要点升级。诞生了行业当先的后向AEB功能（自动遑急制动）和后向MAI（误加快约束）功能，其中后向AEB不错粉饰车辆后方100度边界内的观点，后向MAI省略侧目误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意标的倒车经由中均不错介入。

理思汽车在智能边界的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在捏续优化迭代。限度当今，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务大众2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“领略智能和强推理才略”第一次带入了车内，省略一句话生成专属利用。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增多刻下时候泄露、行车纪录仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。