车主访谈有哪些故事 空想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

遐想 / 赵永顺

还铭记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，无论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动欢悦。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，大家温煦的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏导会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售工作有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车杀青贯串两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均礼聘岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，回来起来主要有两个原因。

起头，岚图汽车行为用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的规模反应速即。

我铭记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们依然对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行校正。

比如，2023年上市时，咱们处治了用户最温煦的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面普及，这些都是咱们“听劝”的截至。

其次，是技巧实力的苍劲。

全新岚图空想家领有最初一代的技巧水平。客岁，咱们提议了“空想的迁移城堡”成见，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新恶果，这些技巧在面前MPV阛阓中唯独无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君亲自体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，干涉11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未负责寄托的情况下。订单量握续清闲，这让咱们对保握冠军地位充满信心。

此外，这款车型的奏凯对咱们其他居品线也有珍摄要的参考价值：一方面，咱们不错将奏凯的科技恶果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性格准确传达给耗尽者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，速即迭代并校正居品；另一方面，咱们遥远将居品力视为第一位，确信只须优秀的居品才略赢得阛阓的认同。咱们的居品开导原则等于追求“最初一代”的技巧水平。

此外，邵总提到的智能化是面前阛阓的重要趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前线，以致不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们奏凯的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起头，华为是一家相配优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的截至。

在智能驾驶方面，岚图依然构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶规模的成就被等闲合计是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步清闲了咱们居品在智能化方面的最初地位。

诚然乾崑版居品尚未负责寄托，但末端依然开动给与试驾预约，瞻望本月底即可开动寄托，接待大家前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的市局面位至关重要。

在扫数这个词居品线布局上，咱们蓄意推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以郁勃不同耗尽者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支握。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放浪座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的道理。通过界说智能化圭臬，咱们本体上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的设施。

天然，咱们也必须不息优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有真切交流，两边团队之间的和谐十分默契，共同斟酌怎样针对不同的用户群体制假寓品建设和郁勃特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高建设的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获相配逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保握显著最初上风；在上海，空想家纯电车型的弘扬同样获得了耗尽者的认同。

对于岚图石友，昨日正值是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图石友。该车型具备苍劲的居品力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，接收800伏碳化硅平台，杀青全规模自主研发，配备咱们自主开导的鲲鹏智驾系统和放浪座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于病笃的排产和寄托阶段，上月已寄托2000辆傍边，现仍在握续寄托中。

面对阛阓上繁多20万元级别的竞争居品，信赖石友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图将来的居品谋略，本年咱们奏凯推出了全新空想家和石友，来岁咱们将络续深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在技巧层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在扫数居品线上进行全面优化。

面前，岚图的居品和技巧实力依然赢得了阛阓和用户的认同，积存了风雅的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，绝顶是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的技巧遥远保握行业最初地位。岚图的蓄意是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将握续接力于打造合乎“最初一代”圭臬的居品。

对于空想家和石友这两款居品的销售协同策略，起头需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及蓄意耗尽群体是保握一致的。咱们的各异体面前蓄意用户的年事段和生活款式偏好上。

举例，石友主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的礼聘。

而FREE则更恰当年事在30至35岁之间，偏好持重驾驶立场且爱好生活的耗尽者。

至于追光，则可能迷惑那些相对内敛的用户。

空想家则更多地迷惑年事可能更大、职业奏凯的东谈主群。尽管四款车型在形态和立场上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，工作于新中坚力量这个蓄意群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的工作体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总每每亲自参与用户互动，这也赢得了雄伟用户的喜爱和支握。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所改变。举例，空想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而石友则倾向于选择更年青化的营销技能，哄骗年青东谈主常用的酬酢平台进行奉行和体验行径。面前，岚图已在世界界限内设立了卓越350家销售和工作网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的普及，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售网罗，瞻望来岁将络续扩大合作界限，增强用户工作质料和体验。

同期，咱们也将握续普及销售工作水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，普及工作品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅居品。今天未便炫夸过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出大家的期待，在建设和性能上都会有显耀普及。

不错细目的是，阛阓竞争将愈加强烈，淘汰赛依然显著开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的渴望，咱们距离用户的渴望还有多远，咱们的逾越速率是否豪阔快。岚图一顺利力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开导念念路是“最初一代”，里面响应速率也相配快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平日需要一到两年以致更万古辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器等于不息苍劲我方，靠近客户，倾听客户意见，郁勃客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，面前行业内每每提到“532”布局。岚图面前已有石友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然合计这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极估量这一细分阛阓的居品布局。咱们也珍摄到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系居品，咱们也在密切关注并积极运筹帷幄。

岚图的上风在于咱们的技巧平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内大致速即推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品谋略仍在进行中，许多技巧平台也在不息股东，咱们会在妥当的时候向外界公布联系信息。

将来，咱们会每月加强技巧发布和新车型的信息暴露，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品谋略和阛阓营销方面的一系列动态。

耿耿于怀，必有回响

邵明峰：耿耿于怀，必有回响。行为一家用户型科技企业，咱们投降了“听劝”的原则，即从用户的角度登程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，扫数这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚握，那等于哄骗中枢技巧郁勃用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以空想家为例，通过不息的居品迭代、与用户的疏导、品牌贯通的设立以及工作口碑的普及，咱们依然成为了MPV阛阓顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭据第三方看望，咱们的用户逍遥度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续郁勃用户需求，并不息迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技巧储备，在三电系统、智能驾驶、内饰万般性等方面进行居品升级，确保居品遥远郁勃用户需求并保握最初。

我知谈，夺取阛阓相对容易，但珍摄阛阓则贫瘠得多，两者都不是纵情的任务，但咱们会坚握下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚握的重要性，还有一个枢纽词是“最初一代”。

咱们并不单是简便地防卫，事实上，最好的防卫等于迫切。如若咱们只想防卫，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保握最初的最好枢纽等于时刻保握“最初一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们重新界说了豪华智能MPV的圭臬。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中弘扬出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略等于不息迫切，握续以“最初一代”的居品开导理念进行校正、倾听用户意见并坚握改变。这份坚握终将获获取报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的闻明度时常会卓越主品牌。处治这个问题的最好款式等于打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模握续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要校正，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖大家对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相配深厚意志的，咱们会强化这些方面的贯通，以技巧赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们将来扫数这个词营销的目的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只郁勃于一个爆款，会在SUV和轿车规模握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们矍铄化品牌的情怀价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的目的。

蓄意只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，行为岚图来说，无论是品牌地位如故销量蓄意，咱们每年都给我方加压，不息追求更高的蓄意。

在中国汽车崛起的大配景下，行为汽车行业的一员，咱们不仅要不息前进，还要收拢契机杀青弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图石友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体蓄意，咱们会在年底前公布，但不错细目的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁阛阓局面的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条目。但我不合计压力会无穷增大。岚图的奏凯不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座逾越。

行为央企，行为国度经济的扶直之一，咱们有株连相沿起这个行业，因此压力遥远存在。我信赖阛阓仍然需要咱们络续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要不息激昂。

曾清林：凭据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计寄托量同比增长87%，增幅远远卓越了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也相配努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的蓄意，天然，咱们也但愿能得到大家的支握。

智能驾驶方面，从技巧角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样接收了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本体应用中超越了许多其他车型。咱们依然在技巧层面进行了翔实的解读，接下来在传播方面，咱们会接收愈加阳春白雪的款式来闪现这些技巧。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技巧水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的技巧。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技巧研发，咱们的技巧深度相配高。举例，咱们的羼杂能源技巧在发动机热效力方面最初全球，这一技巧上风相配显著。然则，以前咱们在这些规模的宣传相对较少。

将来，咱们会更多地展示岚图的先进技巧，包括前段时辰举行的座椅技巧发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相配出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他技巧亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音讯，其中岚图石友的镜头长达2分半钟，这让我感到相配骄气。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是确凿的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商榷计策谋略时提到弯谈超车的成见，许多东谈主对此握怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们杀青了这一伟大蓄意，行为汽车行业的一员，我感到无比骄气。

为什么中汽协和行业会礼聘东风集团，礼聘岚图来承担这一重要任务？行为行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入史书。

礼聘岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相配可靠的企业。二，岚图石友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接收了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放浪座舱等先进技巧，这些技巧不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸链接了这一具有历史道理和里程碑道理的时刻，我感到相配骄气。

昨天，国度部委和繁多汽车品牌都出席了行径，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场合国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的性格，这是大家兼听则明的截至。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓弘扬出色，在海外阛阓上也将展现出苍劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战如故促销行径，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在不息普及。

举个例子，以前咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而面前，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

违犯，他们仍然会礼聘购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建设条目发生了变化。以前可能只需要一个基本建设的车，面前则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不息普及。

对于价钱战，我合计枢纽在于居品自己的技巧附加值。如若居品穷乏竞争力，降价也无法灵验普及销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多结伴品牌的轿车或SUV，但面前这些车型的价钱依然降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们遥远坚握“耿耿于怀，必有回响”的理念，凭据用户的需求，不息哄骗咱们的技巧和中枢竞争力来郁勃用户。在相通的价钱段内，咱们勤快提供更高的用户渴望值郁勃率，以更好地郁勃用户需求。

咱们也和会过技巧迭代和逾越来裁减资本、提高效力，使用户大致在相通的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们接力于为用户提供更高的性能、更丰富的建设和更优质的工作，这是岚图遥远坚握的目的。+