11 月 18 日，小米创办东谈主、董事长兼 CEO 雷军在微博上晓喻，小米汽车的首款车型 SU7 已委用跨越 10 万辆，并计算在全年冲刺委用 13 万辆的主张。这一音讯标记着小米在新动力汽车畛域的初步得胜，也展示了其开阔的商场命令力和分娩智商。 雷军在微博上示意："小米汽车 SU7 已委用跨越 10 万辆，全年将冲刺委用 13 万辆。一家新车企，第一台车，发布后只是 230 天就下线 10 万...
11 月 18 日，小米创办东谈主、董事长兼 CEO 雷军在微博上晓喻，小米汽车的首款车型 SU7 已委用跨越 10 万辆，并计算在全年冲刺委用 13 万辆的主张。这一音讯标记着小米在新动力汽车畛域的初步得胜，也展示了其开阔的商场命令力和分娩智商。 雷军在微博上示意："小米汽车 SU7 已委用跨越 10 万辆，全年将冲刺委用 13 万辆。一家新车企，第一台车，发布后只是 230 天就下线 10 万...
11 月 18 日，小米创办东说念主、董事长兼 CEO 雷军在微博上文牍，小米汽车的首款车型 SU7 已委派超越 10 万辆，并连络在全年冲刺委派 13 万辆的指标。这一音书象征着小米在新动力汽车领域的初步得手，也展示了其弘远的阛阓大喊力和坐褥才调。 雷军在微博上示意："小米汽车 SU7 已委派超越 10 万辆，全年将冲刺委派 13 万辆。一家新车企，第一台车，发布后只是 230 天就下线 10 ...
合伙品牌的近况，已是哀鸿遍地。 截止 10 月份，排在厂商销量前 10 名当中，独一能保握销量增长的合伙车企，唯独上汽通用五菱（品牌还算自主）。 强如南北大众，再到日系阵营，无一不是在支拨量倒车。 合伙品牌的加速向下，似乎还看不到异常所在。 相悖，以比亚迪、恬逸和奇瑞为代表的中国龙头车企，则呈现出了快速增长的态势，飞速夺过合伙品牌的地皮。 合伙品牌，真要玩结束吗？ 旧年，王传福还是放言——「异日 ...
11 月 18 日，小米创办东谈主、董事长兼 CEO 雷军在微博上文书，小米汽车的首款车型 SU7 已委派跳动 10 万辆，并磋磨在全年冲刺委派 13 万辆的宗旨。这一音问标识着小米在新动力汽车边界的初步告捷，也展示了其巨大的市集大叫力和分娩智商。 雷军在微博上暗意："小米汽车 SU7 已委派跳动 10 万辆，全年将冲刺委派 13 万辆。一家新车企，第一台车，发布后只是 230 天就下线 10 万...
结伴品牌的近况，已是哀鸿遍地。 截止 10 月份，排在厂商销量前 10 名当中，独一能保抓销量增长的结伴车企，唯有上汽通用五菱（品牌还算自主）。 强如南北大众，再到日系阵营，无一不是在支拨量倒车。 结伴品牌的加速向下，似乎还看不到至极所在。 违反，以比亚迪、祯温情奇瑞为代表的中国龙头车企，则呈现出了快速增长的态势，赶紧夺过结伴品牌的地皮。 结伴品牌，真要玩完毕吗？ 前年，王传福如故放言——「异日 ...
结伙品牌的近况，已是哀鸿遍地。 规则 10 月份，排在厂商销量前 10 名当中，独一能保抓销量增长的结伙车企，唯有上汽通用五菱（品牌还算自主）。 强如南北各人，再到日系阵营，无一不是在支拨量倒车。 结伙品牌的加速向下，似乎还看不到绝顶所在。 违反，以比亚迪、安定和奇瑞为代表的中国龙头车企，则呈现出了快速增长的态势，速即夺过结伙品牌的地皮。 结伙品牌，真要玩结束吗？ 前年，王传福仍是放言——「改日 ...
文｜执无兢 任何一个行业，在面对阻拦场合的时候，对身处其中的一些大企业，虽然是步步惊心的危局，但也从来都是不可多得的机遇。 莫得例外。 迎来机遇的前提条目是，这家企业有饱和的勇气和才智，安身自己上风进行行之有用的改进。 我在多篇小文中一经多次抒发过这个不雅点。之前的《上汽这一跪》、《极氪和领克澌灭，你需要知谈的几件事》等文中，都强调了这个见地。 关于许多主流车企而言，在顺应新时期之前，在合理的时刻...
作家丨北 岸 责编丨石 劼 剪辑丨严旭霞 阛阓空洞：10 月，小米 SU7 以 20726 辆的新高销量，似乎拿到了中大型轿车销量冠军。 但是，名轮换二的比亚迪汉 DM-i，通常创下年内最高销量收货，且以新动力汽车的身份，月销量照旧接近 2 万辆（19529 辆），同比增长高达 77.9%。 若是将汉 EV 的 8853 辆销量归拢进去，则汉家眷销量达到 28382 辆，遥遥向上于...
文｜执无兢 任何一个行业，在面对艰辛神情的时候，对身处其中的一些大企业，虽然是步步惊心的危局，但也从来都是不可多得的机遇。 莫得例外。 迎来机遇的前提要求是，这家企业有足够的勇气和才智，立足自己上风进行行之有用的矫正。 我在多篇小文中仍是多次抒发过这个不雅点。之前的《上汽这一跪》、《极氪和领克归拢，你需要知说念的几件事》等文中，都强调了这个见解。 关于许多主流车企而言，在顺应新时期之前，在合理的时...
作家丨北 岸 责编丨石 劼 剪辑丨严旭霞 市集空洞：10 月，小米 SU7 以 20726 辆的新高销量，似乎拿到了中大型轿车销量冠军。 相干词，排行第二的比亚迪汉 DM-i，一样创下年内最高销量收成，且以新动力汽车的身份，月销量照旧接近 2 万辆（19529 辆），同比增长高达 77.9%。 若是将汉 EV 的 8853 辆销量统一进去，则汉家眷销量达到 28382 辆，遥遥跳动...
文｜执无兢 任何一个行业，在面对贫窭场面的时候，对身处其中的一些大企业，固然是步步惊心的危局，但也从来都是不可多得的机遇。 莫得例外。 迎来机遇的前提条目是，这家企业有弥散的勇气和才调，驻足本人上风进行行之灵验的改良。 我在多篇小文中照旧多次抒发过这个不雅点。之前的《上汽这一跪》、《极氪和领克归拢，你需要知说念的几件事》等文中，都强调了这个主见。 关于好多主流车企而言，在顺应新期间之前，在合理的时...
11 月 18 日，奇瑞风浪 T9 超长续航版上市，指导价 18.39 万元，厂家补贴置换价 16.89 万元，限时国补价 14.89 万元，其中指导价比长续航 7 座旗舰型贵 1.4 万元。 新车接受琥珀棕内饰，新增翡翠绿车漆色 + 焕新车标，提供 5 座或 7 座布局，配备宁德期间 34.46kWh 磷酸铁锂电板，可选 CDC 智能改动吊挂系统，充电功率 70kW（现金 41W），换搭 3 挡...
比亚迪第六大 IP ——夏上线，继前次成皆车伸开释出外不雅信息后，在 2024 广州车展上公布了其内饰科技。 内饰筹画不错纪念为几个要津词：中原元素、VIP 座位以及智能化。 相较于比亚迪王朝系列其他车型，夏的内饰领有更多国风元素，筹画格调以中国庭院布局中的"四水归堂"为灵感，并采选庑殿顶、广袖、踏跺、中国结等诸多传统元素，懒散出浓厚的登第好意思学韵味。 客不雅分析，现时不少新车的内饰筹画趋于同质...
11 月 18 日，奇瑞风浪 T9 超长续航版上市，一样价 18.39 万元，厂家补贴置换价 16.89 万元，限时国补价 14.89 万元，其中一样价比长续航 7 座旗舰型贵 1.4 万元。 新车遴荐琥珀棕内饰，新增翡翠绿车漆色 + 焕新车标，提供 5 座或 7 座布局，配备宁德时间 34.46kWh 磷酸铁锂电板，可选 CDC 智能窜改吊挂系统，充电功率 70kW（现金 41W），换搭 3 挡...
11 月 18 日，奇瑞风浪 T9 超长续航版上市，教授价 18.39 万元，厂家补贴置换价 16.89 万元，限时国补价 14.89 万元，其中教授价比长续航 7 座旗舰型贵 1.4 万元。 新车接受琥珀棕内饰，新增翡翠绿车漆色 + 焕新车标，提供 5 座或 7 座布局，配备宁德时间 34.46kWh 磷酸铁锂电板，可选 CDC 智能更动吊挂系统，充电功率 70kW（现金 41W），换搭 3 挡...