近日，一则对于蔚来汽车的音尘在汽车圈内引起了不小的飘荡。据知情东谈主士高傲，蔚来打算在2026年推出其首款增程混动车型，并瞻望在2027年开动托付。可是，这款备受期待的增程混动车型却将不会在中国商场销售，而是挑升针对中东、北非和欧洲等外洋商场推出。

对于蔚来来说，推出增程车型无疑是一个理智的决策。这一决策背后，主要收获于其主要投资者阿布扎比投资公司CYVN Holdings的精确薄情。看成蔚来在中东地区的蹙迫合营伙伴，CYVN对当地商场有着潜入的了解。由于中东商场的基础要津尚未准备好大畛域接管电动汽车，因此增程车型被视为一种既能自高破费者需求，又能顺应商场近况的折中有研究。

从蔚来近期的一系列动作来看，其全球化计策的顺序正在加快。上月，蔚来与CYVN签署了计策合营条约，书记将在阿联酋阿布扎比耕作先进时候研发中心，并纠合研发一款针对当地商场的全新车型。与此同期，蔚来还书记将精采在中东和北非地区开展业务，这一业务运营责任将通过蔚来与CYVN纠合耕作的结伴企业——蔚来中东北非公司来开展。

在国内商场，蔚来汽车一直以其高品性、高性能的电动汽车产物获取了破费者的心疼。可是，在全球商场上，蔚来昭彰在寻求更多的可能性。增程车型的推出，即是这一计策的蹙迫体现。诚然这款增程车型不会在国内发售，但咱们不错看到蔚来在全球商场策略上的纯真调遣。

值得一提的是，此前商场有音尘称蔚来汽车的第三品牌“FIREFLY 萤火虫”将接管增程式夹杂能源。可是，蔚来董事长、CEO李斌曾明确暗示，蔚来汽车包括乐谈品牌和萤火虫王人莫得推出混动产物的打算。这次增程车型的推出，似乎冲破了这一说法。但探讨到这款车型将只在外洋商场销售，这概况仅仅蔚来在全球商场布局上的一次尝试和探索。

对于国内破费者来说，无法第一时刻体验到这款增程车型的魔力，属实是有点可惜。不知谈改日会不会参预到国内商场。

前几年王人在说增程弗成，但近几年公共的风向王人开动转向增程了，看下世上并莫得那么饱和的事。