车评团评测内容是什么 广州车展不雅察丨牵手郑钦文,AUDI能否帮四环重塑色泽?

发布日期:2024-12-28 11:50    点击次数:179

车评团评测内容是什么 广州车展不雅察丨牵手郑钦文,AUDI能否帮四环重塑色泽?

(文/张家栋 裁剪/高莘)

莫得四环的AUDI照旧奥迪吗?这是11月初奥迪文告在华将新添一个新品牌并将其绚丽定为“AUDI”时,大普遍东说念主在惊奇之余,心中最大的疑问。

自1932年,奥迪、霍希、漫游者和小遗址四家汽车公司荟萃在开姆尼斯建树了汽车定约(Auto Union),记号四个品牌共同的校正理念和人命力。尔后,四环车标便被奥迪品牌一直沿用于今,天然几经修改,但四环却长期代表着奥迪品牌积极高出的一面。

关系词,联系于驰骋、良马,奥迪在中国市集的智电计谋,显得愈加激进,他们与上汽勾通,打造全新址品。天然莫得挂四环标,却用了AUDI四个字母来代替。

广州车展奥迪展台

11月15日开幕的2024广州车展上,AUDI和四环双品牌在上汽奥迪展台共同亮相,并带来了最新的居品矩阵。这亦然AUDI品牌初度与花消者碰面,在展会上,AUDI还发布了旗下首款见地车AUDI E。

“AUDI”亦是回首

尽管好多东说念主对字母“AUDI”感到生分,但要是对奥迪品牌追本穷源,在四家品牌归拢之前的1910年,奥迪第一辆车型TYPE A出身,其绚丽铭牌便镌刻着“audi”字样。

奥迪中国总裁罗英瀚

用奥迪中国总裁罗英瀚(Johannes Roscheck)的话说,“新豪华电动品牌AUDI选定全新AUDI字母绚丽,既有向初代奥迪致意之意,也有借用其拉丁文‘倾听’的含义,来展现新品牌倾听用户心声的品牌理念。”

他同期还补充说念,“新品牌的栽植标明咱们的双勾通伙伴计谋正按筹谋稳步激动,同期也愈加坚决了咱们践行‘冲破科技 启迪未来’品牌内核的应承。”

现在,中国在智能电动汽车市集的最初仍是独步全球,从前年运转的开阔外资品牌与中国汽车产业链伸开全面勾通也不出丑出,关于中国的智电技能追求,仍是成为全球车企面向新时间发展的共鸣。

上汽集团副总裁祖似杰

而AUDI则恰是基于这一理念出身的品牌,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰默示:“咱们将奥迪品牌的高端居品界说、想象理念、整车研发和工程技能与上汽最初的翻新科技和生态系统相结合,让居品不仅体现奥迪的独到上风,还能真实赋能客户,为他们带来前所未有的智能豪华体验。”

奥迪·上汽勾通神志CEO宋斐明

奥迪·上汽勾通神志CEO宋斐明(Fermín Soneira)则指出了AUDI品牌的筹谋用户,“豪华纯电品牌AUDI为年青且追求科技潮水的高端客户提供了记号高出、智能和互联的出行花样。”

把柄猜度,当作奥迪在华布局的一部分,奥迪将在未来两年对其全系居品威望进行升级,并筹谋在AUDI和四环品牌下区别推出一系列全新高端纯电动车型和下一代高端燃油车型。

为了快速丰富AUDI品牌的形象,并将这一全新品牌理念迅速传达至花消者心中,奥迪还在本届车展上文告中国重生代网球知道员、巴黎奥运会网球女子单打冠军郑钦文担任品牌代言东说念主。

AUDI品牌形象大使郑钦文

宋斐明默示,“郑钦文高度契合了新品牌AUDI前瞻新锐、踊跃丧胆且极富阐述力的品牌精神。与新品牌AUDI关于翻新与性能的追求高度契合。非常是在中国引颈全球汽车产业转型确当下,郑钦文在年青一代中的影响力让其成为AUDI品牌邻接筹谋受众理思的代言东说念主。”

全面重塑的AUDI居品力

与竞争敌手驰骋、良马一样,奥迪在华的电动化转型并不算一帆风顺。致使电动化居品体系更全的奥迪,反倒因为营销节拍与计谋问题,被公论报复为传统豪华品牌电动化转型不力的典型代表。

为了颠覆这一“起大早赶晚集”的形象,AUDI的推出恰是为了全面扭转公众心目中奥迪的传统电动化转型门径。

AUDI E见地车

新见地车的外不雅想象兼顾极简宗旨的想象作风和功能性。环形灯面不仅用于照明,照旧对奥迪标志性进气格栅的全新确认注解。

在内饰方面,以驾乘东说念主员为中枢的车内想象再行界说了舒心与翻新,从高端材意想木制与优柔名义的简洁线条,则展现出奥迪对细节的追求。曲面知道屏为驾乘东说念主员提供了更直不雅、易用的信息体验。

AUDI E见地车内饰文中图片均来自不雅察者网

AUDI E还领有品牌标志性的驾驶性能,这一冲破性车型搭载的电板容量达到100kWh,满电现象下CLTC续航里程卓越700km。它搭载的大功率双电机电动quattro全时四驱系统,总输出功率达570kW,零至百公里加快仅需3.6s。

AUDI E见地车还配备AUDI OS操作系统,它不错贴合客户需求进行智能化定制,从而开启全新的车辆互动花样。当作收尾王人备语音交互的缺陷元素,该功能还可在回复时传达心扉。

在奥迪看来,通过始创性新品牌的问世和AUDI E见地车的推出,AUDI正在开启一个智能电动驾驶的新时间,这份校正也将再行界说奥迪的翻新与高端驾驶体验。把柄猜度,未来三年内,新品牌AUDI将推出三款全新车型,首款车型瞻望将在2025年上市。

从电动化变革以来,中国品牌与市集的迅速发展便给也曾的结伙品牌,致使是传统豪华品牌带来不小的竞争压力。从本年下半年来看,下滑的市集销量以及全球领域内的事迹下滑,都剖析着中国在智电限制的竞争力,让这些豪华品牌们阅历着数十年一遇的渊博挑战。

但面临中国市集的变革,不管驰骋、良马,照旧推出全新品牌的奥迪,都莫得在中国市集轻言放弃,在母公司公共即便接受在德国总部大幅裁人,也要加大在华研发进入时,奥迪的跟进也不出丑出,传统车企们仍涌现地意志到,接受与中国市集的高度绑定,是其面临行业新一轮变革的势必效果。

相投中国市集作出积极编削,既是关于中国市集快速变化的和谐,同期亦然奥迪等豪华品牌们在面向行业未来时的一次求进与豪赌。天然,这份挑战的经由无疑将特别勤奋,但以全新面庞示东说念主的AUDI与其全新见地车,相同也将在风险中迎来更多机遇。

一如1988年,奥迪成为第一个进入中国市集的海外豪华汽车制造商,敢为东说念主先的翻新精神曾为奥迪燃油车在华的发展奠定了坚实的基础,而这一次,面临智电变革,品牌到居品全面变阵的奥迪,还能再度重现已往的辉光吗?



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