驾驶体验如何改善 F1：梅奔暂停赛车升级！拉塞尔撞车影响太大，没钱了

在一系列代价腾贵的事故之后，梅奔车队将不得不罢手导入更多的升级。

自夏休后，德国汽车制造商厂队履历多起颇为严重的撞车，包括其车手汲引规划成员、来岁的厚爱车手安东内利，珍视大利站第一段解放进修中的那次，以及拉塞尔近两站在奥斯汀排位赛和墨西哥城解放进修中的事故。

跟着维修用度的增多，相配是拉塞尔上周的撞车损及底盘，梅奔车队暗示，由于资本上限的截止，他们已莫得过剩的钱能够用在导入更多升级之上。在谈到此一情况时，车队领队沃尔夫说：「在资本上限的框架之下，这是个毒手的情况。」

「这三起事故让咱们处于不利地位，尤其是墨西哥站周五的那次影响相配高大，咱们不得不换上一副全新的底盘，对资本上限来说是个千里重的打击。」

「咱们可能得减少关于赛车的升级，巴西站咱们会带去两组升级套件和两个底板，基本上就唯有这些，莫得其他的了。」

「咱们得在零件措置上推崇创意以移交这些截止，这照实对咱们能够进入些许新东西带来了影响，而谜底是根柢就莫得。」

尽管面对着资本上限的压力，且若有更多的事故发生，恐将形成更大的困扰，但沃尔夫暗示梅奔车队在墨西哥站中，未尝研讨蹂躏汉密尔顿与拉塞尔的互相竞争。他评释说：「他们时代文雅且讲授丰富，是以咱们允许他们解放竞争，这并未让我感到不安。」

「我念念终末咱们一经教唆了George一下，那时Lewis的速率彰着更快，告诉他在直线底的那次驻防行为伸开得有点晚，但我不以为他们会擦枪走火。」

诚然梅奔车队会带两个新底板到巴西站，其中一个是竖立自拉塞尔在奥斯汀撞坏的阿谁，但沃尔夫暗示他们可能会让车手选拔要使用哪个版块的底板上场。在被问到他们的规划时，沃尔夫说：「我对车手的念念法一向保捏灵通作风。」

「若是细则George将使用新的底板，Lewis可能会念念要在巴西用回旧底板，咱们一定会和他研究，望望他偏好哪一个版块。」

跟着梅奔车队关于升级配套有联想中，可能有某些东西形成了空气力学不服衡，进而激发这些事故抱有疑虑，汉密尔顿大概会选拔用回旧版块。沃尔夫补充说：「空力升级配套有联想可能存在咱们尚未清晰的身分，因为咱们在奥斯汀归拢个弯说念两度撞车，但咱们用旧版套件的车也出了事。」

「这些赛车齐是在极限状况下启动，是以巴西站将成为一次道理的执行，咱们要望望是否存在高速或低速的不自如身分，但我不以为咱们不错迟滞判断哪一个版块更好。」