车主访谈有哪些故事 渴望家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄大说念

遐想 / 赵永顺

还谨记三年前的广州车展上岚图渴望家全球首发的盛况吗？

其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图渴望家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV独创了新品类，岂论居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运转沸腾。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图渴望家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，全球神志的话题天然是岚图渴望家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏导会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林沿路，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车已毕兼并两个月销量破万、全新岚图渴望家在10月荣登天下高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选用岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图渴望家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追思起来主要有两个原因。

起首，岚图汽车当作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的限制反应飞速。

我谨记很澄澈，从2022年5月上市于今，咱们照旧对渴望家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行矫正。

比如，2023年上市时，咱们处分了用户最神志的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面进步，这些都是咱们“听劝”的为止。

其次，是本事实力的强劲。

全新岚图渴望家领有最初一代的本事水平。昨年，咱们提议了“渴望的挪动城堡”认识，本年又升级为“渴望科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效用，这些本事在现时MPV阛阓中唯独无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，迎接诸君切体魄验。

10月份，全新岚图渴望家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未郑重委用的情况下。订单量捏续稳定，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的到手对咱们其他居品线也有平静要的参考价值：一方面，咱们不错将到手的科技效用应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾性准确传达给耗尽者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们珍视倾听用户声息，飞速迭代并矫正居品；另一方面，咱们恒久将居品力视为第一位，笃信唯有优秀的居品才能赢得阛阓的认同。咱们的居品斥地原则等于追求“最初一代”的本事水平。

此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的要害趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前哨，致使不错称为独创者之一。

以上三点，恰是咱们到手的要道所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起首，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的为止。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶限制的成就被无为觉得是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图渴望家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅通天然，无疑进一步自如了咱们居品在智能化方面的最初地位。

固然乾崑版居品尚未郑重委用，但末端照旧运转经受试驾预约，瞻望本月底即可运转委用，迎接全球赶赴店内体验。

对于全体销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于强壮咱们在45万元价位段的阛阓合位至关要害。

在总计这个词居品线布局上，咱们计算推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以称心不同耗尽者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强劲的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵容座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化标准，咱们骨子上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的设施。

天然，咱们也必须不休优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深化交流，两边团队之间的互助十分默契，共同计议怎样针对不同的用户群体制假寓品竖立和称心特定需求。

至于纯电车型方面，渴望家同样推出了高竖立的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售获利额外渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保捏昭着最初上风；在上海，渴望家纯电车型的阐述同样获得了耗尽者的认同。

对于岚图挚友，昨日正巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图挚友。该车型具备强劲的居品力，包括5C超等快充才能——充电3分钟即可行驶100公里，接管800伏碳化硅平台，已毕全限制自主研发，配备咱们自主斥地的鲲鹏智驾系统和纵容座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂死的排产和委用阶段，上月已委用2000辆支配，现仍在捏续委用中。

面对阛阓上广博20万元级别的竞争居品，信托挚友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图异日的居品贪图，本年咱们到手推出了全新渴望家和挚友，来岁咱们将不绝深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在本事层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在总计居品线上进行全面优化。

面前，岚图的居品和本事实力照旧赢得了阛阓和用户的认同，蓄积了邃密的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，额外是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的本事恒久保捏行业最初地位。岚图的指标是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将捏续致力于于打造相宜“最初一代”标准的居品。

对于渴望家和挚友这两款居品的销售协同策略，起首需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及指标耗尽群体是保捏一致的。咱们的各别体当今指标用户的年岁段和生活形状偏好上。

举例，挚友主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的选用。

而FREE则更妥贴年岁在30至35岁之间，偏好稳妥驾驶格调且深爱生活的耗尽者。

至于追光，则可能诱惑那些相对内敛的用户。

渴望家则更多地诱惑年岁可能更大、业绩到手的东说念主群。尽管四款车型在形态和格调上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，就业于新中坚力量这个指标群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总正常亲自参与用户互动，这也赢得了纷乱用户的喜爱和支捏。

相干词，针对不同车型的销售策略也会有所鼎新。举例，渴望家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而挚友则倾向于选用更年青化的营销技巧，诳骗年青东说念主常用的应付平台进行现实和体验行动。面前，岚图已在天下鸿沟内建设了超越350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的进步，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极彭胀销售网罗，瞻望来岁将不绝扩大合作鸿沟，增强用户就业质料和体验。

同期，咱们也将捏续进步销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，进步就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅居品。今天未便高慢过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出全球的期待，在竖立和性能上都会有权贵进步。

不错细宗旨是，阛阓竞争将愈加强烈，淘汰赛照旧昭着运转了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的渴望，咱们距离用户的渴望还有多远，咱们的跳跃速率是否有余快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品斥地念念路是“最初一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌正常需要一到两年致使更永劫刻。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器等于不休强劲我方，靠近客户，倾听客户意见，称心客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，面前行业内正常提到“532”布局。岚图面前已有挚友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然觉得这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极贪图这一细分阛阓的居品布局。咱们也闪耀到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出相干居品，咱们也在密切关注并积极计划。

岚图的上风在于咱们的本事平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时刻内或者飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品贪图仍在进行中，许多本事平台也在不休激动，咱们会在适合的时候向外界公布相干信息。

异日，咱们会每月加强本事发布和新车型的信息露出，迎接诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品贪图和阛阓营销方面的一系列动态。

铭心刻骨，必有回响

邵明峰：铭心刻骨，必有回响。当作一家用户型科技企业，咱们辞退了“听劝”的原则，即从用户的角度启程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，总计这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚捏，那等于诳骗中枢本事称心用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以渴望家为例，通过不休的居品迭代、与用户的疏导、品牌判辨的建设以及就业口碑的进步，咱们照旧成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

把柄第三方走访，咱们的用户昌盛度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续称心用户需求，并不休迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本事储备，在三电系统、智能驾驶、内饰千般性等方面进行居品升级，确保居品恒久称心用户需求并保捏最初。

我知说念，夺取阛阓相对容易，但珍视阛阓则穷苦得多，两者都不是松驰的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的要害性，还有一个要道词是“最初一代”。

咱们并不单是浅显地驻防，事实上，最好的驻防等于迫切。如若咱们只想驻防，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保捏最初的最好才略等于时刻保捏“最初一代”。

岚图渴望家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的标准。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的渴望家在110公里时速下的尾部碰撞测试中阐述出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略等于不休迫切，捏续以“最初一代”的居品斥地舆念进行矫正、倾听用户意见并坚捏立异。这份坚捏终将获赢得报，对于那些经久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的闻明度经常会超越主品牌。处分这个问题的最好形状等于打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制捏续推出新址品，就像渴望家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧矫正，而且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托全球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意志的，咱们会强化这些方面的判辨，以本事赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们异日总计这个词营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只称心于一个爆款，会在SUV和轿车限制捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们矍铄化品牌的情怀价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的标的。

指标只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，当作岚图来说，岂论是品牌地位照旧销量指标，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的指标。

在中国汽车崛起的大布景下，当作汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机已毕弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图挚友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体指标，咱们会在年底前公布，但不错细宗旨是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁阛阓神志的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力遥远都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条目。但我不觉得压力会无穷增大。岚图的到手不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的全体跳跃。

当作央企，当作国度经济的支持之一，咱们有遭殃撑捏起这个行业，因此压力恒久存在。我信托阛阓仍然需要咱们不绝努力。在国度宏不雅调控下，全体经济环境会渐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个历程中，咱们仍然需要不休立志。

曾清林：把柄今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委用量同比增长87%，增幅远远超越了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的指标，天然，咱们也但愿能得到全球的支捏。

智能驾驶方面，从本事角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图渴望家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样接管了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在本事层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会接管愈加阳春白雪的形状来讲解这些本事。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本事水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的本事。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本事研发，咱们的本事深度相等高。举例，咱们的搀杂能源本事在发动机热效用方面最初全球，这一本事上风相等昭着。相干词，以前咱们在这些限制的宣传相对较少。

异日，咱们会更多地展示岚图的先进本事，包括前段时刻举行的座椅本事发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他本事亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的讯息，其中岚图挚友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自恃。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是果真的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面磋商计谋贪图时提到弯说念超车的认识，许多东说念主对此捏怀疑立场。

相干词，短短几年间，咱们已毕了这一伟大指标，当作汽车行业的一员，我感到无比自恃。

为什么中汽协和行业会选用东风集团，选用岚图来承担这一要害任务？当作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入史书。

选用岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图挚友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接管了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵容座舱等先进本事，这些本事不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸联贯了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相等自恃。

昨天，国度部委和广博汽车品牌都出席了行动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和处所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是全球博采众长的为止。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓阐述出色，在海外阛阓上也将展现出强劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：岂论是价钱战照旧促销行动，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在不休进步。

举个例子，以前咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运转寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得蜕变，他们不会因为时刻的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

违犯，他们仍然会选用购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的竖立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本竖立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的不休进步。

对于价钱战，我觉得要道在于居品自己的本事附加值。如若居品穷乏竞争力，降价也无法有用进步销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中渐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元支配不错购买许多结伴品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们恒久坚捏“铭心刻骨，必有回响”的理念，把柄用户的需求，不休诳骗咱们的本事和中枢竞争力来称心用户。在相通的价钱段内，咱们致力于提供更高的用户渴望值称心率，以更好地称心用户需求。

咱们也融会过本事迭代和跳跃来镌汰本钱、提高效用，使用户或者在相通的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的竖立和更优质的就业，这是岚图恒久坚捏的标的。+