驾驶体验如何改善 理思汽车OTA 6.5版块车机系统11月底推送，新增车位到车位智能驾驶

经不雅汽车

11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶工夫架构——端到端 +VLM 双系统的最新推崇，通知 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底负责推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快遏止、R-AEB 后向自动进犯制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高等副总裁范皓宇示意："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，还是开启了万东谈主团和天下门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户王人不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是总计行业中，第一家同期亦然惟逐个家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶工夫架构——端到端 +VLM 双系统负责推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子时间。

从天下领域来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程还是达到 26.7 亿公里，较客岁年底进步 123%，主动安全累计避险次数逾越 360 万次。在饱和的磨真金不怕火数据和算力基础瑕玷的复古下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均秉承里程进步 3.5 倍。

智能驾驶还是成为最首要的购车原因之一，理思智能驾驶的合手续升级极地面刺激了市集和用户的关切。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

现在，理思汽车研发团队正在加快达成端到端 +VLM 系统的"车位到车位"才调升级，正在连续推送给万东谈主内测用户，并将逐步掩盖理思天下 478 家门店的试驾车。按照筹算，到 11 月底"车位到车位"才调将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，松驰应付狭局促区谈路、环岛、掉头巧合复杂施工厂景等，升级后的车辆将支合手天下高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航很是匹配至 AVP 代客停车门道，果真达周至程无断点的智能驾驶体验。