驾驶体验如何改善 三年“番禺行径”发布 广汽集团冯兴亚：让“听到炮火的东谈主”作念出有盘算推算

站在主场理睬一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一扫数场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 民众首发；埃安品牌在广州车展发布第三款民众策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 民众首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合股全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""民众策略车型""合股新动力品牌"等热切兴味，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽晓谕开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，科罚模式从策略管控转动为筹画管控；异日三年推出 22 款全新车型，家具掩盖纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参预达 500 亿元，2027 年进入智驾规模民众第一阵营，畅销民众 100 个国度和地区。在 2027 年杀青自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改造风，但不错改造帆，转圜帆的角度，以相宜新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在接管 21 世纪经济报谈记者采访时默示，创新、转圜、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深远创新，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌起原地、集合地，自主品牌科罚模式从策略管控转动为筹画管控，借此要靠前教育、转圜作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销转圜退换，提级至总部径直运营，统筹资源向一线集合；同期，精简职能部门，杀青自主品牌东谈主财物集合科罚。

谐和资源让集团的坐蓐遵循最大化，综合股本最低化，从而提高家具综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利技艺。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，创新与重塑中作念出有盘算推算，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺行径"全面深远创新

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也提议了"四大举措"和"五大因循"，这背后的念念考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业比年来资历了地覆天翻的变化，本年更为显耀。

最初是扫数汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，家具结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技艺阶梯的家具结构增速尽头快，执续保执在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的举座使命要点与科罚模式亟需根人性转圜。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体都提议了转圜科罚模式和发展策略的热切课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧转圜。咱们无法改造外部环境，但不错改造本身。正如我常说，咱们无法改造风，但不错改造帆，转圜帆的角度，以相宜新的航程。因此，创新、转圜、转型是广汽的必由之路。

"番禺行径"这一改造包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和集结地，会聚了传祺和埃安的工场、商议院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主傍边的自主品牌相关职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来有盘算推算。

三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的起原地，是自主造车渴望运转的方位，更是广汽发展壮大的重要之地，它彰显了广汽将自主品牌当作集团策略中枢，全力鼓吹的决心。

搬迁并非仅因使命地点变化，网上相关广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于提高研产供销一体化技艺，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员建立，压缩编制和部门，并吞职能，以杀青坐蓐遵循最大化、综合股本最低化，从而提高家具综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利技艺。这是咱们这次转圜的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团扫数科罚层会不会有变动和转圜？

冯兴亚：对于广汽科罚层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要治服上市公司科罚条目。广汽集团科罚的东谈主事结构，都是按照上市公司科罚条目来。广汽当作广东省唯独的办事司理东谈主创新试点单元，董事会、筹画层及投资企业指导班子的产生均有明确的规范和进程，确保有机、有轨则地运作。

总体而言，这次发布番禺行径的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部科罚体制内容，但创新大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事创新可概述为三句话：事迹选东谈主、组织管东谈主、事迹留东谈主。这是咱们在干部体制创新方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段鼓吹这个想法，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽本身的筹画景况及本性，为异日三年发展所作念的全面筹画。三年"番禺行径"四大创新离别是品牌引颈、家具为王、科技跳跃、外洋阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、家具开导进程保险、阛阓化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作还是进入奉行阶段，举例从策略管控型向筹画管控型转动。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还培植了 3 个新的部门，有的是整合在一皆的新部门。家具、财务与采购，这三方面的创新共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成创新，各职能部门将把柄实验情况进行并吞或分设，在确保埃安相对空隙运营的同期，最大化并吞机构、精简进程，以提高遵循、缩小资本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报证实相比有压力，广汽也有一定的压力，何如作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的创新。

我认为，这个改造是全行业性的。每个企业在内部的证实形式不同，发生这种危境和挑战的时代节点不同。但淌若莫得创新，淌若莫得下定决心全面转圜和改造，每个企业都会濒临琢磨的危境，是以广汽弗成等，并下决心运转行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这便是应付大势和筹画景况所作念出的全面、透彻的创新。

要在 2027 年进入民众智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是策略配合伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新想法。下一步，在配合的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的配合，一直是策略配合关系，咱们的配合从来莫得断绝过。非论是从硬件到软件，从家具到云表，从研发到制造，这样多年一直都是淡雅配合的。

华为与广汽是策略性的全方向配合，这少量从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的配合关系尽头淡雅，无论是高层如故各大规模，都在进行时时地营业。华为是一家尽头优秀的企业，不但通讯规模的技艺尽头强，从这次的车展上也不错看到，包括家具界说在内的技艺亦然很强的，这少量值得咱们学习。跟着两边各层级、各规模的营业，都会加深和扩大两边配合的可能性。

我肯定，唯有两边配合的愿望一直保执这样强，确定还有更多的配合效果、更多的配合相貌。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的形态？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我认为尽头贴切，尽头精确。异日的变化趋势，我认为是不错瞻望的，亦然不可瞻望的。淌若瞻望得很精确，那也口舌常鬈曲的，总体大的判断上，我认为几大形态不会发生压根变化。

最初，动力场面。新动力汽车继续保执增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着技艺和阛阓竞争的变化，合股公司在新动力和智能化的水平上，包括参预的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保执了暂时的跳跃，但这个暂时跳跃也不可莽撞。据我了解，合股公司在智能化、电动化的转型上，都有很大的参预。是以我认为，对于自主品牌，咱们弗成掉以轻心，合股公司也要坚忍信心，合股公司、合股品牌也将始终在一定比例范围内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力规模，咫尺寰球都在对固态电板进行攻关，我肯定在 2028 年傍边，固态电板会大批量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展便是对于第三代电板的商议。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，况兼在恣意度参预。咱们不仅要保证家具的国内跳跃，还要保证自研、自主开导的智驾水平国内跳跃。为此，无论是家具体验的跳跃性，如故技艺技艺的跳跃性，咱们在 2027 年都要进入民众第一阵营。这少量是咱们热切的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。