车主访谈有哪些故事 越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本文转自：东说念主民日报国外版

中拉汽车产业和谐阻挡加强

越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本报记者 严 瑜

《 东说念主民日报国外版 》（ 2024年11月19日 第 05 版）

　　图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。

　　马丁·萨巴拉摄（新华社发）

　　频年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为通盘新的亮丽风景芒。跟着拉好意思国度奢侈者对中国品牌的认同度阻挡提高，越来越多东说念主将中国车动作我方的购车首选。

　　不仅如斯，中拉汽车产业链和谐也在抓续深化。稠密中国车企到拉好意思国度投资设厂、结束上风互补，中拉在新能源汽车鸿沟的和谐也阻挡走深，清醒出宽敞后劲和精潜入景。

　　“我的下一辆车仍是中国产”

　　前不久，法新社在报说念中记载下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车仍是中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。无论是车子的价钱仍是交货速率，此次奢侈体验齐让佩雷斯高出称心，也让他决定下一次购车还要选择“中国制造”。法新社称，频年来，在拉好意思，数百万东说念主和佩雷斯相同，在购车时首选中国车。

　　中国车风靡拉好意思阛阓，成为一种引东说念主情切的趋势。频年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的进犯见地地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据夸耀，本年上半年，中国整车出口总量前五的地折柳别为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。

　　好意思国“酬酢学者”网站报说念称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的阛阓份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。

　　中国当代国际关系辩论院拉好意思辩论所现实长处孙岩峰在接受本报记者采访时候析称，频年来，中国品牌汽车出口拉好意思阛阓主要呈现三个特征：一是销量有加无已；二是出口的拉好意思国度阻挡增加；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。

　　“颠倒值得情切的是，在中国汽车出口拉好意思增长飞速的同期，中国新能源汽车在拉好意思阛阓得到无为认同。”中国宏不雅经济辩论院对外经济辩论所辩论员李大伟分析称。

　　如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为通盘亮丽的“绿色”风景芒：在智利齐门圣地亚哥，常常可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭往复；在哥伦比亚齐门波哥大，上千辆中国品牌电动客车参加运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可抓续发展作出进犯孝顺……除了世界交通以外，中国新能源汽车企业还积极适合拉好意思国度阛阓需要，找准阛阓定位，丰富居品类别，为当地家庭、企业等不同奢侈群体提供万般化措置决议。

　　中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”

　　中国汽车因何赢得越来越多拉好意思司机的深爱？

　　领稀有百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，记载了他用一年半期间对一辆比亚迪唐进行性能测试的经过。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性不消置疑。看了视频，巴西大家当然就认同了这个车的耐用性。比亚迪因真的测试数据慑服了巴西顾主。”费利佩·费拉说。

　　厄瓜多尔媒体报说念称，该国最受接待的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯默示，中国品牌汽车销量快速增长，关键在于这些汽车“物好意思价优”。

　　“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机疏导。司机们普遍默示，中国品牌汽车的价钱概况不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质料过硬，而况内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备稠密智能化期间，扶植语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具舒限度与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质料提高、设立升级以及售后服务日趋完善等多方面身分让中国汽车日渐赢得拉好意思阛阓的喜爱与认同。

　　法新社引述一家汽车讨论公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质料、期间和想象方面的紧要跳动，中国汽车在拉好意思阛阓的销售量呈现指数级增长。

　　拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯默示，在拉好意思，中国汽车时常比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够继承更清洁的发动机期间。“咱们系数国度齐必须尽快继承电动化出行，中国理由思的和谐伙伴，不仅具备分娩才能，还提供具有竞争力的价钱。”

　　“频年来，中国新能源汽车在拉好意思阛阓走俏，期间翻新上风是一个关键身分，尤其是中国能源电板期间、智能网联期间等鸿沟有好多翻新性遵循，让中国新能源汽车在拉好意思阛阓更受接待。此外，中国汽车全产业链抽象竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思阛阓。”李大伟说，恒久以来，中国与拉好意思国度在稠密鸿沟领有精深的和谐基础，中国企业对拉好意思阛阓的特色和需求较为纯熟，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思奢侈者提供适合需求的居品和服务。

　　巴西电动汽车协会阐发夸耀，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城踏进前线。长城汽车关系镇静东说念主先容，长城汽车在进入巴西阛阓之前，对当地阛阓进行了永劫间的深入调研，并为适合当地阛阓作念了多数升级和检阅责任，这么的发奋得到了当地奢侈者真的定与认同。

　　中拉新能源汽车和谐后劲大

　　频年来，中拉汽车产业和谐阻挡加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思阛阓的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开延期间疏导，助力当地培养东说念主才，创造做事契机和经济效益，鼓吹当地绿色产业发展与期间跳动。

　　2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购打法，告示将来10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东说念主民币），为当地创造约2000个做事岗亭。

　　本年8月，上汽集团旗下名爵汽车告示，筹谋在墨西哥建立一个拉丁好意思洲关节，包含一座汽车工场和一个研发中心。

　　“除了整车销售以外，中国企业在拉好意思国度汽车分娩链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、地点盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的和谐缓缓深入。这些和谐齐适合拉好意思国度加速鼓吹能源转型、结束可抓续发展的期待和需要。”孙岩峰说。

　　如今，新能源和谐已发展为中拉和谐的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话辩论中心亚洲和拉丁好意思洲神色主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，频年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础关键设立和石油开采神色逐步转向可再生能源开辟和电动汽车工场设立，变得愈加绿色环保。

　　“将来，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的和谐后劲宽敞，两边不错在营业、投资、翻新等鸿沟挖掘更多和谐可能。此外，在生物资燃料等新能源的开辟期骗方面，中拉不错进展各自的比拟上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业和谐的新风景、新趋势也折射出两边将来加强绿色和谐的精潜入景。今后，除新能源汽车鸿沟以外，中拉在光伏发电、碳拿获期间、绿色基建、节能减排等鸿沟齐不错不绝探索更多互利共赢的和谐机遇。