驾驶体验如何改善 双模子智驾新发达！理思汽车 ＂车位到车位”智驾11月底推送

11月15日开幕的广州海外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布行径中，公布了全新一代智能驾驶工夫架构——端到端+VLM双系统的最新发达，告示OTA 6.5版块车机系统将于11月底端庄推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快扼制、R-AEB后向自动伏击制动、掌上车机等功能。

理思汽车产物部高档副总裁范皓宇暗示：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，仍是开启了万东说念主团和世界门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是所有这个词行业中，第一家同期亦然惟逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车延期间，理思L8第20万辆完成用户托福，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计托福量均破损20万辆。

一、智驾工夫开释用户价值 AD Max车型销量占比执续普及

行为首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东说念主工智能，鞭策全系车型产物力执续迭代，绝顶是智能驾驶的迅速成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶工夫架构——端到端+VLM双系统端庄推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子时间。

智驾工夫的逾越正在创造更大的用户价值，跟着产物力的禁止升级，用户的出行发生了很大的更正，智能驾驶里程已毕翻倍增长。从世界范畴来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程仍是达到26.7亿公里，较旧年年底普及123%，主动安全累计避险次数特出360万次。在迷漫的检修数据和算力基础技艺的撑执下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均经受里程普及3.5倍。

智能驾驶仍是成为最要紧的购车原因之一，理思智能驾驶的执续升级极地面刺激了阛阓和用户的和顺。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的才气加快进化，历时不到4个月，端到端模子仍是迭代特出30个版块，以覆盖用户出行全场景。现在，理思汽车研发团队正在加快已毕端到端+VLM系统的“车位到车位”才气升级，正在连续推送给万东说念主内测用户，并将逐渐覆盖理思世界478家门店的试驾车。

按照权略，到11月底“车位到车位”才气将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，冒失应酬狭局促区说念路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支执世界高速收费站ETC自主通行，自动将导航非常匹配至AVP代客停车蹊径，确实已毕全程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安全才气再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全才气还将进一步加强。现在，理思汽车的主动安全才气仍是覆盖高风险、高频的前向、横向区域，升级后将覆盖全向区域，为用户提供360度全地方的看管。针对后向主动安全才气，理思汽车在新版块中进行了要点升级。缔造了行业发轫的后向AEB功能（自动伏击制动）和后向MAI（误加快扼制）功能，其中后向AEB不错覆盖车辆后方100度范畴内的目的，后向MAI大致遮盖误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意成见倒车进程中均不错介入。

理思汽车在智能范畴的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在执续优化迭代。收尾现在，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务民众2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“解析智能和强推理才气”第一次带入了车内，大致一句话生成专属欺诈。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 加多现时常候披露、行车纪录仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。