车主访谈有哪些故事 逸想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄正途

瞎想 / 赵永顺

还紧记三年前的广州车展上岚图逸想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图逸想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，岂论家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运转欢悦。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图逸想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，环球护理的话题天然是岚图逸想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏导会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售处事有限公司副总司理曾清林全部，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车终了运动两个月销量破万、全新岚图逸想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘用岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图逸想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，归来起来主要有两个原因。

发轫，岚图汽车看成用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的规模反应马上。

我紧记很显着，从2022年5月上市于今，咱们还是对逸想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改进。

比如，2023年上市时，咱们处罚了用户最护理的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面莳植，这些都是咱们“听劝”的松手。

其次，是技巧实力的遒劲。

全新岚图逸想家领有当先一代的技巧水平。昨年，咱们建议了“逸想的出动城堡”办法，本年又升级为“逸想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新恶果，这些技巧在刻下MPV市集结唯一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，原谅列位亲自体验。

10月份，全新岚图逸想家成为高端新能源MPV销量冠军，投入11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未阐扬拜托的情况下。订单量抓续沉静，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。

此外，这款车型的成效对咱们其他家具线也有留意要的参考价值：一方面，咱们不错将成效的科技恶果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质本性准确传达给破钞者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，马上迭代并改进家具；另一方面，咱们弥远将家具力视为第一位，敬佩唯独优秀的家具才能赢得市集的招供。咱们的家具开发原则等于追求“当先一代”的技巧水平。

此外，邵总提到的智能化是刻下市集的要害趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们成效的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，发轫，华为是一家相称优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的松手。

在智能驾驶方面，岚图还是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶规模的成就被正常觉得是行业内的领头羊，尤其是在城市导航援救驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图逸想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加怒放天然，无疑进一步自若了咱们家具在智能化方面的当先地位。

天然乾崑版家具尚未阐扬拜托，但结尾还是运转袭取试驾预约，预测本月底即可运转拜托，原谅环球赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的市阵势位至关要害。

在通盘家具线布局上，咱们绸缪推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以温和不同破钞者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供遒劲的支抓。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵容座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化纪律，咱们本色上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的措施。

天然，咱们也必须连续优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深切交流，两边团队之间的和谐十分默契，共同沟通若何针对不同的用户群体制定家具建树善良心特定需求。

至于纯电车型方面，逸想家同样推出了高建树的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货十分渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保抓彰着当先上风；在上海，逸想家纯电车型的剖析同样获得了破钞者的招供。

对于岚图知音，昨日适值是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知音。该车型具备遒劲的家具力，包括5C超等快充才智——充电3分钟即可行驶100公里，选择800伏碳化硅平台，终了全规模自主研发，配备咱们自主开发的鲲鹏智驾系统和纵容座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂危的排产和拜托阶段，上月已拜托2000辆把握，现仍在抓续拜托中。

面对市集上稠密20万元级别的竞争家具，信赖知音会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图未来的家具决议，本年咱们成效推出了全新逸想家和知音，来岁咱们将连续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在技巧层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱瞎想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘家具线上进行全面优化。

面前，岚图的家具和技巧实力还是赢得了市集和用户的招供，积贮了风雅的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，罕见是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的技巧弥远保抓行业当先地位。岚图的办法是成为高端市集结的领军品牌，咱们将抓续致力于于打造安妥“当先一代”纪律的家具。

对于逸想家和知音这两款家具的销售协同策略，发轫需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及办法破钞群体是保抓一致的。咱们的各别体面前办法用户的年事段和生活时势偏好上。

举例，知音主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层轻视在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的聘用。

而FREE则更得当年事在30至35岁之间，偏好正经驾驶作风且青睐生活的破钞者。

至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。

逸想家则更多地诱骗年事可能更大、职业成效的东说念主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了选取优雅之好意思，处事于新中坚力量这个办法群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的处事体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总频频亲自参与用户互动，这也赢得了庞杂用户的喜爱和支抓。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所疗养。举例，逸想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而知音则倾向于选择更年青化的营销技能，愚弄年青东说念主常用的酬酢平台进行执行和体验活动。面前，岚图已在寰宇鸿沟内开辟了特出350家销售和处事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的莳植，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨大销售网罗，预测来岁将连续扩大合作鸿沟，增强用户处事质料和体验。

同期，咱们也将抓续莳植销售处事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，莳植处事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅家具。今天未便显露过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出环球的期待，在建树和性能上都会有显贵莳植。

不错细办法是，市集竞争将愈加热烈，淘汰赛还是彰着运转了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼望，咱们距离用户的盼望还有多远，咱们的高出速率是否实足快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开发念念路是“当先一代”，里面响应速率也相称快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌频频需要一到两年以致更永劫候。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器等于连续遒劲我方，迫临客户，倾听客户意见，温和客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，面前行业内频频提到“532”布局。岚图面前已有知音和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然觉得这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极狡计这一细分市集的家具布局。咱们也扫视到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关联家具，咱们也在密切关注并积极研究。

岚图的上风在于咱们的技巧平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时候内不详马上推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具决议仍在进行中，许多技巧平台也在连续鼓吹，咱们会在安妥的时候向外界公布关联信息。

未来，咱们会每月加强技巧发布和新车型的信息走漏，原谅列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具决议和市集营销方面的一系列动态。

刻骨铭心，必有回响

邵明峰：刻骨铭心，必有回响。看成一家用户型科技企业，咱们除名了“听劝”的原则，即从用户的角度启程听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚抓，那等于愚弄中枢技巧温和用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以逸想家为例，通过连续的家具迭代、与用户的疏导、品牌融会的开辟以及处事口碑的莳植，咱们还是成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭据第三方打听，咱们的用户舒心度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续温和用户需求，并连续迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技巧储备，在三电系统、智能驾驶、内饰万般性等方面进行家具升级，确保家具弥远温和用户需求并保抓当先。

我知说念，夺取市集相对容易，但珍贵市集则贫困得多，两者都不是叮咛的任务，但咱们会坚抓下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚抓的要害性，还有一个枢纽词是“当先一代”。

咱们并不单是简略地防护，事实上，最好的防护等于攻击。若是咱们只想防护，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓当先的最好门径等于时刻保抓“当先一代”。

岚图逸想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们重新界说了豪华智能MPV的纪律。另外，岚图的底盘、安全行业当先。

正如卢总所说，咱们的逸想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中剖析出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略等于连续攻击，抓续以“当先一代”的家具开发理念进行改进、倾听用户意见并坚抓创新。这份坚抓终将获得到报，对于那些持久主义者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的知名度往往会特出主品牌。处罚这个问题的最好时势等于打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模抓续推出新家具，就像逸想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧改进，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信赖环球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相称深厚遒劲的，咱们会强化这些方面的融会，以技巧赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们未来通盘营销的标的之一。

总之，在家具方面，咱们不会只温和于一个爆款，会在SUV和轿车规模抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们执意化品牌的脸色价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的标的。

办法只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，看成岚图来说，岂论是品牌地位如故销量办法，咱们每年都给我方加压，连续追求更高的办法。

在中国汽车崛起的大配景下，看成汽车行业的一员，咱们不仅要连续前进，还要收拢契机终了弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知音，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体办法，咱们会在年底前公布，但不错细办法是，咱们对我方的条款只会越来越高。

对来岁市集阵势的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条款。但我不觉得压力会无尽增大。岚图的成效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座高出。

看成央企，看成国度经济的维持之一，咱们有牵扯相沿起这个行业，因此压力弥远存在。我信赖市集仍然需要咱们连续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会徐徐好转，汽车行业也将随之发展。在这个历程中，咱们仍然需要连续本旨。

曾清林：凭据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计拜托量同比增长87%，增幅远远特出了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信赖咱们的团队也相称努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的办法，天然，咱们也但愿能得到环球的支抓。

智能驾驶方面，从技巧角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图逸想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样选择了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们还是在技巧层面进行了详实的解读，接下来在传播方面，咱们会选择愈加喜闻乐见的时势来讲明注解这些技巧。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技巧水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的技巧。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技巧研发，咱们的技巧深度相称高。举例，咱们的搀杂能源技巧在发动机热服从方面当先全球，这一技巧上风相称彰着。然则，昔时咱们在这些规模的宣传相对较少。

未来，咱们会更多地展示岚图的先进技巧，包括前段时候举行的座椅技巧发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相称出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他技巧亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图知音的镜头长达2分半钟，这让我感到相称清高。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是果然的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商议政策决议时提到弯说念超车的办法，许多东说念主对此抓怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们终澄莹这一伟大办法，看成汽车行业的一员，我感到无比清高。

为什么中汽协和行业会聘用东风集团，聘用岚图来承担这一要害任务？看成行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。

聘用岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相称可靠的企业。二，岚图知音在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它选择了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵容座舱等先进技巧，这些技巧不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸链接了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相称清高。

昨天，国度部委和稠密汽车品牌都出席了活动，我在前天下昼参不雅了这些品牌，包括三大央企和处所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特点，这是环球心心相印的松手。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集剖析出色，在外洋市集上也将展现出遒劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：岂论是价钱战如故促销活动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在连续莳植。

举个例子，昔时咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而面前，即使是在20万元的价钱段，用户也运转寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得编削，他们不会因为时候的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会聘用购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建树条款发生了变化。以前可能只需要一个基本建树的车，面前则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的连续莳植。

对于价钱战，我觉得枢纽在于家具自己的技巧附加值。若是家具穷乏竞争力，降价也无法有用莳植销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多联合品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中徐徐失去了上风。以前咱们可能在20万元把握不错购买许多联合品牌的轿车或SUV，但面前这些车型的价钱还是降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们弥远坚抓“刻骨铭心，必有回响”的理念，凭据用户的需求，连续愚弄咱们的技巧和中枢竞争力来温和用户。在同样的价钱段内，咱们神勇提供更高的用户盼望值温和率，以更好地温和用户需求。

咱们也和会过技巧迭代和高出来缩短资本、提高服从，使用户不详在同样的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的建树和更优质的处事，这是岚图弥远坚抓的标的。+